LiFePO4 (літій-залізо-фосфатні) батареї з вбудованою системою BMS характеризуються насамперед дуже малою вагою та великою кількістю робочих циклів (приблизно 6000 циклів при DoD 100% і підтримці в середньому 80% номінальної ємності). ). Завдяки високій циклічності та дуже низькому саморозряду акумулятор LiFePO4 ідеально підходить як для систем аварійного живлення, так і для установок OFF-GRID. Мала вага дозволяє використовувати пристрій в установках в транспортних засобах (кемперах, фуд-траках) і човнах. Вбудована система BMS забезпечує тривале зберігання акумулятора без втрати номінальної ємності та контролює процеси заряду та розряду акумулятора.
Які пристрої працюють від акумулятора LiFePO4?
- Системи аварійного живлення
- OFF-GRID установки
- Встановлення в транспортні засоби (кемпери, фуд-траки)
- Електроустановки в човнах для живлення електронних приладів, освітлення, побутової техніки
(ТІЛЬКИ при використанні герметичної кришки акумулятора)
ПРИМІТКА.
У разі використання батареї LIFEPO4 для живлення пристрою з електродвигуном, включаючи двигуни, що приводять у рух пропелер, обов’язковим є використання запобіжника постійного струму на ланцюзі (+) батареї зі значенням, що не перевищує максимальний струм навантаження вказано на корпусі . Завантаження батареї пусковим струмом, який може в 5-10 разів перевищувати номінальний робочий струм електродвигунів, підвісних моторів, вбудованих двигунів, компресорів, холодильників, кондиціонерів та інших моторних пристроїв, може призвести до незворотного пошкодження LIFEPO4. акумулятор з BMS, на який не поширюється гарантія. Для живлення човнових двигунів рекомендується використовувати акумулятори AGM через їх значно більший пусковий струм.