Mitsubishi Electric PCA-M71KA — подвесной потолочный внутренний блок полупромышленной серии MR. Slim, которую отличает повышенный ресурс работы. Продуктивности системы на базе этого внутреннего блока достаточно для обслуживания помещения площадью до 70 м.кв. Современный дизайн в стиле «New Edge», высокая производительность, экономичность, большое количество функций делают кондиционер отличным выбором для дома.
Блок отличается своей универсальностью — он может комбинироваться как с наружными блоками, работающими на хладагенте R-410A, так и с блоками, работающими на хладагенте R-32.
Возможно подключение к мульти-сплит системам и мини VRF-системам (в данном случае используются распределительные блоки PAC-MK33/53BC(B)).
Помимо опциональных пультов ДУ возможно использование Wi-Fi адаптера, который позволит удаленно управлять системой и производить мониторинг ее работы.
Блок легко интегрируется в системы диспетчеризации, основанные на сетях KNX TP-1 и Modbus RTU/RS485. Также возможно подключение в центральную систему управления M-NET.
Преимущества внутреннего блока Mitsubishi Electric PCA-M71KA:
- Современный оригинальный дизайн в стиле «New Edge».
- 4 предустановленных скорости вентилятора, а также автоматический режим, в котором кондиционер будет постепенно уменьшать интенсивность воздушного потока по мере достижения желаемой температуры.
- Возможность регулирования воздушного потока в горизонтальном и вертикальном направлении.
- Три варианта проводных пультов управления — упрощенный, полнофункциональный, сенсорный, либо беспроводной ИК пульт.
- Имеется возможность установки опционального дренажного насоса с высотой подъема воды до 60 см, что значительно упростит прокладку дренажной магистрали.
- Несмотря на высокую мощность, данный внутренний блок создает совсем немного шума — 35 дБ(А) в самом тихом режиме.
- Мощный воздушный поток (960-1020-1080-1200 м3/час) обеспечивает хорошую циркуляцию кондиционированного воздуха в помещении и равномерность температурного фона на всей обслуживаемой площади
- Возможность установки на магистрали, работавшие с фреоном R22 / R-410A.






